27
6月
2020

国内最长过海地下管廊过海工程贯通

国内最长过海地下管廊过海工程贯通

本报电 (孔祥文、王英威)重点工程厦门翔安新机场片区地下综合管廊第二处过海工程——机场快速路过海段于近日顺利贯通。至此,这条国内最长的过海地下综合管廊项目过海工程全部贯通。

据中铁二十二局集团项目经理温春荣介绍,厦门翔安新机场片区地下综合管廊项目是目前厦门埋深最大、断面最大的管廊项目。其中,最大埋深20米,断面最大为32.76平方米。管廊内将纳入电力、通讯、给水、中水、燃气、雨水、污水等管线,并设置消防、排水、通风、信息、电气、监控、标识等管理系统。

他说,过海段工程是厦门翔安新机场片区地下综合管廊项目的重点和难点。在过海段建设中,顶管每推进1米,就会产生50立方米的泥浆。项目部施工人员坚持绿色施工,采用多级废泥浆分离等技术,有效浓缩废泥浆体积,以循环水的形式排出,实现了废弃泥浆海域零排放。

今年,北京市园林绿化局以杨柳飞絮动态监测为基础,在全市确定了486处飞絮易发区域,通过80条巡查路线全部串联,并全面启动飞絮监测巡查工作,每日巡查路线达到3000公里。据了解,目前每天派出37位专业监测巡查人员,驾驶37辆巡查车,在上午10点到下午17点的飞絮高峰时期,针对飞絮易发区域开展现场勘查,第一时间将飞絮情况反馈给各区和各有关单位。发现飞絮严重的杨柳树,要求相关部门在30分钟内到达指定区域开展喷水、湿化和清扫处理,确保飞絮防控效果。

昨天下午,北青报记者来到海淀区荷清路褐石园小区门前的水渠边,成排的杨柳长势旺盛,正处在飞絮高峰期,但现场几乎看不到飘絮的状况。海淀区园林绿化局绿化队的远程雾炮机和道路喷洒作业人员正在进行飞絮清理作业。雾炮车喷出致密的水雾,穿过柳树层层枝条。“洗过澡”的柳树不但没了飘絮的烦恼,也更显得苍翠欲滴。

本报讯(记者 王斌)北京青年报记者从市园林绿化局获悉,五一小长假期间,本市仍处于飞絮第二次高峰期。为了尽量降低飞絮对市民生活造成的影响,全市设立了80条巡查路线,覆盖486处飞絮易发区,开展每日巡查和信息反馈。发现飞絮严重的杨柳树,相关部门要在30分钟内到达指定区域开展喷水、湿化和清扫处理,实现杨柳飞絮的精准、限时整治。

总长19.75公里的厦门翔安新机场片区地下综合管廊,位于厦门市翔安区大嶝岛。翔安新机场片区地下综合管廊项目是首个以PPP模式建设的市政项目。项目建成后,将有效避免路面反复开挖、架空线网密集等问题,并提高管线抗灾能力。

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