15
12月
2019

北京利星行私换车架致奔驰车成“摆设”利星行愿担责

北京的董先生怎么也想不到,自己的奔驰G500出了单车事故花了41万修车费后,居然成了“摆设”。修车商利星行之星(北京)汽车有限公司(以下简称“利星行”)在未告知的情况下将他的车架更换并私自打印了车架号。4月16日,利星行承认此事的发生,并称愿意为过错承担相应法律责任。

更换车架方案车主不接受

随着想法日渐成熟,曹军邀请到其他几位父母加入。“我只选择像我一样有心智障碍孩子的父母,因为我们对孩子有相同的理解,也有相同的动力,”曹军说。最终,九位父母加入了曹军的计划,每人向洗车中心捐资10万元。

图1、2为事故现场。受访者供图

如果说华为终端云服务所提供的丰富优质的线上内容,让用户群体的数字生活有滋有味,那么品类繁多的实用工具、金融理财、影音娱乐等精品应用,则让生活中的各类服务以更加智能、便捷、安全的形态直达用户身边,这才是数字生活即智慧生活的最终形态。

作为一名喜憨儿的父亲,曹军一直想给儿子探索一个未来的生活保障,2015年,他创办了喜憨儿洗车中心,雇佣的所有员工均是心智障碍者。这家洗车中心不是慈善机构,喜憨儿参与洗车,获得劳动报酬,同时还能接受康复训练。在曹军的带动下,类似的洗车中心在中国已经筹建了20多家,其中八家已经投入运营。不过,在曹军看来,洗车中心只是喜憨儿们改变命运、拥抱社会的第一步,在这条商业探索之路上,他还在继续努力着……

几经周折,董先生将已经被送到回收厂的原车架找回,并注意到原车架号旁边还有一串相同的数字,“验车员告诉我说,这应该是他们(利星行)在新车架上印号前在这儿先做了个实验,练了个手。”

2.硬核科技与协同生态:双引擎驱动终端云服务

如在移动支付和出行领域,Huawei Pay支持绑定国内 82 家银行的借记卡和信用卡,实现了用户可在超1700万台POS终端闪付消费,并覆盖160多个城市公交地铁,用户可直接刷手机出行。

究其原因,当前全球智能手机已经步入了存量市场竞争阶段,在产品硬实力的比拼之外,华为终端云服务致力于为用户提供围绕智能家居、运动健康、移动办公、智慧出行、影音娱乐等众多场景的数字生活体验的功能与服务,这帮助用户享受到了堪称「万物互联」的数字生活体验,随之形成用户习惯,沉淀之下就成为了对华为终端产品的高忠诚度。

律师:私自打印车架号涉嫌违法

曹军称:“以前顾客主动额外付款来表达他们的同情,但是现在他们像在其他洗车中心一样还价。这表明他们在公平地对待我们,对我们的员工表示真正的尊重。”

当代中国社会意识逐渐觉醒,涌现出许多社会企业。它们采用创新的营利性商业模式,在维持财务可持续性的同时,致力于解决各类艰巨的社会挑战。

许多父母会抛弃心智障碍儿童,这些孩子通常在政府特殊医疗机构长大。那些和家人在一起的心智障碍儿童,一般与未就业的长辈一起生活,由他们看护。心智障碍者很少甚至从未接受过教育或培训。在中国,只有不到7%的心智障碍者找到了有偿工作。

在支付安全方面,Huawei Pay更搭载了芯片级安全解决方案,以创新性的inSE方案即集成安全防护单元,坐拥银联和央行双重认证的金融级安全防护,更获得了国际公认的PCI DSS支付安全认证。

董先生的代理律师、北京道宸律师事务所张鹿鸣认为,首先利星行是在消费者董先生并不知情的情况下更换了原车架,损害了其知情权,并由此带来车辆贬值、保费上涨等经济损失。“如果他们当初说修不了,那么当事人可以选择其他地方修理,即便是车辆损坏程度非常高,车架确实损毁需要更换,也需要当事人知情并同意。”此外,张鹿鸣说,利星行在不经过交管部门审批报备的情况下私自打印车架号是违法行为,应追究其法律责任。

对于在车架上打印车架号的行为,石某称:“我不清楚员工哪里来的印号工具,知道正常程序是经车管部门提交变更手续,但为什么出现这样的情况我不知道,可能是员工‘脑瓜子一热’。”

数字生活的快速发展在相当程度上依托于智能手机的普及率,而华为终端云服务期冀于打造的极致数字生活体验则是围绕「用户需求」为核心。

为了给喜憨儿创造长远的工作机会,曹军进行了广泛的研究,以了解他们能够胜任的工作类型。他在参观喜憨儿工作的工厂时注意到,任何需要精细动作技能的工作,他们都做得很吃力,产品报废率很高。同时,持续时间较长的枯燥工作他们也很难坚持,生产效率很低。

本文改编自中欧独家案例“喜憨儿洗车中心:打造一家中国社会企业”(案列编号:CI-817-049),案例由中欧国际工商学院管理学副教授庄汉盟、研究助理孙鹤鸣和案例研究员赵丽缦共同撰写,已获得案例作者和中欧案例中心授权。未经作者及学院授权,禁止以任何形式对此案例的任何部分进行复制保存或传播。

4月16日,第16届华为全球分析师大会在深圳在举办,华为在现场发布了2018华为终端云服务白皮书,以智能手机为智慧生活入口,一幅全场景数字生活体验的画卷徐徐展开。

2017年9月5日,董先生驾驶奔驰G500行驶在东城区幸福大街时发生一起事故,车撞到了机动车道与非机动车道护栏上。根据其出示的现场照片新京报记者看到,车辆右前杠由于撞击部分掉落,右前车灯有损坏。隔离护栏一段的金属边被撞倒变形。

值得一提的是,作为数字生活的重要组成部分,华为终端云服务所提供的海量优质线上应用同样深受用户群体的喜爱与追捧,其背后则是华为通过「芯-端-云」协同生态携手赋能全球开发者——去年开发者人数同比增长60%,开发者收益100%增长——共同打造全场景的数字生活创新体验。

1.数字生活全面开花,打造极致数字生活体验

这正是白皮书十大发现之一,华为云空间增长迅速的根本原因——去年使用华为云备份恢复数据的用户数增长506%,付费购买云空间的用户数增长409%——还有什么能比一个安全、可信赖的云空间更让用户能够在线上安心使用,随心记录和珍藏美好呢?

青海省残疾人联合会于2016年8月8日在西宁成立了“青海喜憨儿洗车中心”,并雇佣了16 名心智障碍员工。截至2018年底,类似的洗车中心在中国已经筹建了20多家,其中八家已经投入运营。这些发展极大地鼓励了曹军,他希望扩大洗车中心,并把它发展为人们可以前来研究、模仿的范例。

“支持和帮助残疾人就业是当地政府的责任。如果私人投资者快速地在中国建立大量的洗车中心,政府会认为残疾人就业很容易,就不会重视对残疾人的政策支持。当那些私人投资者发现很难挣钱时,也可能会很快撤资。我认为,最好是推动政府介入,提供实现残疾人稳定就业的解决方案,从而为残疾人建立更加有利的政策支持环境。”

喜憨儿洗车中心自成立以来还多次获得了公益奖项。2017 年 9 月 24 日,喜憨儿洗车中心获得第六届中国公益慈善项目大赛金奖,在1671个申报的项目中排名第一。

这构成了华为云空间、华为智能助手、华为应用市场、Huawei Pay、华为天际通、华为视频、华为音乐、华为阅读、华为主题和生活服务等众多智慧云服务产品的基础。

不难看出,无论是积极推动技术进步落地,还是联手全球范围内巨头企业构建协同生态,亦或是积极赋能数十万开发者群体,都是华为终端云服务以「用户体验」为核心,构筑全场景智慧生活服务创新沃土的体现。

对于华为来说,全球化的终端云服务体系实际上与智能手机等硬件体系的快速发展正在形成一种相辅相成共生共荣的态势,前者通过沉淀用户行为习惯为后者拉升用户忠诚度,后者的全球扩张覆盖则是前者生态不断完善的关键载体。

从2006 年开始,基金会为心智障碍者修建了喜憨儿之家,取名为“天鹅堡”。资金一部分来源于父母、家人、非政府组织的慈善捐赠,一部分来源于业务利润。天鹅堡为99 名心智障碍者提供全天候看护服务,他们能接受技能训练与适当的医疗照顾。

尽管曹军一直努力工作,仍然无法缓解他对儿子的担忧。

记者看到上述《确认书》的复印件,上面除了辅料项目有明确清单外,零部件更换项目清单、零部件维修项目清单及管理费清单处都是空白。

“儿子当时已经15岁了,我一直在思考他的未来。中国目前并没有解决此问题的好方法,因此我想自己寻找解决之道。作为一名父亲,我不能坐以待毙。”曹军解释道。

但此方案董先生表示无法接受,“更换新车架在车辆产权证上都有记录,更换车架意味着车辆有过重大事故,造成车辆大幅贬值。”董先生认为,利星行应该将其原厂车架修好并装回,“我找了很多修理厂,人家都说可以修,费用最多15000元。”

4月16日下午,新京报记者跟随董先生再次来到利星行,董先生要求利星行出示车架更换标准,“不管是国家标准还是奔驰公司标准,如果我这个损坏符合标准,那可以更换。但之前你们的工作人员一直告诉我没标准,是他们目测的,这个我不能接受。”董先生说,自己作为消费者,不能“被消费”。

最后,石某提出的方案是给董先生再换一个新车架,到车管部门走正常程序备案,保证车辆可以通过年检正常上路。

涉事的利星行之星(北京)汽车有限公司 新京报记者 张静姝摄

洗车中心成立初期,导师们每天会带员工到附近一家出租车公司的食堂吃午饭。刚开始,他们没有排队意识,也不知道应该先取盘子,然后再盛饭菜。经过一段时间的指导,这些喜憨儿已经可以独立地在餐厅吃饭。出租车师傅们也从最初的不自在慢慢地接纳了他们,很多人甚至愿意在午餐时与他们交流。

2015年7月,喜憨儿洗车中心试运营,8月正式营业。洗车中心位于深圳福田区,在当地政府的资金支持下,从一家汽车修理店租到了40平方米的洗车场地。

华为在技术层面的投入回报同样体现在各板块之间的互联互通,比如在智能出行场景下,华为智能助理帮助华为手机实现在汽车场景下的AI降噪、免唤醒、免手动等功能。

再比如在娱乐这一智能终端最主要应用场景上,华为不仅聚合了具有资源优势的高清影视剧内容外,还为用户提供艺术、科技和知识教育等多元化优质内容。

有些员工可能分辨不清一辆车的左右两侧,清理完一侧之后会忽略另外一侧。导师们会指导他们选择一个开始点(如左后视镜),绕一个完整的圈来洗车,以保证“较大的部分不会被遗漏”。车辆冲洗完毕后,导师再指导员工使用一块毛巾擦车,确保“较小的部分不会被遗漏”。

正如曹军所说:“中国大多数心智障碍者的等级为中度到重度。如果我们只雇佣轻度心智障碍者,那么大多数心智障碍人员都不能找到工作了。”

在这背后则是华为终端云服务在需求端覆盖全球超5亿用户、供给端赋能逾56万名注册开发者以及获得国内外多领域企业合作伙伴支持。那么华为终端云服务究竟凭什么交出这样一份优异成绩单?

可以说,硬核科技投入与共建协同生态俨然已经是华为终端云服务的双驱动引擎,也是后者能够为全球海量用户群体提供数字生活优质内容和服务的坚实基础。

这里的员工工资与其他洗车中心的工资在同一水平。扣除社会保险后,他们每个月能得到约 2230 元。虽然员工们做不同的工作,但他们的报酬一样,因为他们是一个团队,为了完成工作付出了相同的努力。

在董先生几次要求下,利星行将修车收费明细于2018年4月寄到他手中,明细中写着更换的车架价值10.3万元。董先生告诉记者,利星行的行为不仅仅导致车辆贬值,更是让车辆“不合法”而无法上路。

2017年11月21日,董先生收到来自保险公司的告知短信,通知其车辆出险定损金额为41.8万余元。5天后,利星行也通知他车修好可取回,“取车时候,他们让我签了《机动车保险车辆损失情况确认书》,上面也写明了维修总费用是41.8万,我当时虽然觉得价格偏高,但想着可能是因为车比较贵,配件价格高是必然的,也就没多想。”

在中国,心智障碍者可以在18岁之前根据不同的智障程度接受特殊教育,但很少有人在接受教育之后找到工作,一生需要依赖家人照料。

曹军说:“在儿子就读的深圳元平特殊教育学校,每年大约有100名学生完成必修的教育。但是大多数毕业生仍然待在家,只有极少数毕业生找到工作。虽然我们对喜憨儿非常了解,但当他们发脾气或不能自控的时候,我们同样什么都做不了。一些喜憨儿甚至还患有癫痫、先天性心脏病、肺动脉高血压,因此大多数公司对雇佣他们有所顾虑。”

一起来看中欧国际工商学院管理学副教授庄汉盟(Daniel Han Ming Chng)撰写的案例。

为了评估每位员工的心智障碍程度和工作能力,特殊教育导师会要求他们用毛巾模拟擦拭汽车面板,从而观察他们清洗车辆的能力。

车行更换车架未告知奔驰难上路

曹军还注意到,顾客不再以不同的眼光看待这些员工。一位顾客甚至还开始讨价还价,这让曹军倍感欣慰。

2016 年,喜憨儿洗车中心雇佣了16名心智障碍员工,包括4名轻度心智障碍者、10名中度心智障碍者和2名重度心智障碍者,他们每天完成40-60次洗车服务,最高可达到74次。

甚至有投资者找到曹军,希望出资在中国建立更多洗车中心,但被曹军拒绝了。他解释说:

所有服务的定价也都是正常水平,但经常有顾客主动多付款。对此,曹军一直拒绝接受,他解释称:“我们的模式应该是可持续的。如A顾客支付100元但B顾客只支付35元。B顾客可能会感觉不舒服,但是他并没有做错什么。如果 A 顾客下次支付的价格少于 100元,他也可能会感觉不妥。我们并不想依赖顾客的捐赠。我们的发展应该依靠自己的优质服务。”

曹军的理想社会企业理念是“通过就业关爱心智障碍者”。这种模式一方面为心智障碍者提供了不同形式的就业机会,另一方面为他们提供了持续关爱与发展。但这也需要国家和地方政府、相关行业、各地社区、心智障碍者父母和家庭的支持。曹军认为,为了向该模式提供长期资金支持,心智障碍孩子的父母去世后可以将他们的遗产交由社会企业的信托机构管理。这样,社会企业将继续照顾他们的孩子。因此,社会企业需要建立一个透明且有效管理的信托基金。

虽然洗车中心取得了不错的成绩,也获得了社会的认可,但这只是曹军计划的起点,他的梦想是建立更大的社会企业,为喜憨儿的一生提供可持续的就业机会与关怀。

不做慈善机构,不靠道德绑架

总的来看,在这份白皮书所彰显的优异成绩单背后,是华为成为未来全场景智慧生活的基础设施野望,是未来数字生活时代不可或缺的「水电煤」存在。当然,一家企业注定无法满足用户的全部需求,华为终端云在协同开放生态共建这条正确的道路上正不断提速前行,未来或许将比人们所能想象的更快到来。

2010年,中国残疾人联合会报告称,中国有超过7934万的残疾人,其中心智障碍人数超过568万。

一次,曹军看到心智障碍儿童开心地玩泡泡,心生感触,萌生了创办洗车中心的想法,这样的工作似乎可以让这些孩子胜任。

刻印有两个车架号的车辆原装车架 。 受访者供图

2018年3月,董先生将车开到北京市车管所京朝分所进行验车,被告知“车架号与奔驰品牌车完全不符”。在一份京朝分所向北京市车管所提交的《核查机动车申请表》中记者看到,“核查项目存在问题描述”中写道,“我所查验字体、字符间隔特征等与奔驰品牌车架号完全不符。请鉴定真伪。”

董先生表示,当时的事故就是奔驰撞上了路中的隔离护栏,车还将护栏顶出了十几米,“就算车架受损,也不至于到更换的地步。利星行如果告诉我修不了,那我找别的地方修。一辆车,最重要的部件就是车架和发动机,他们都没告知就更换了。”

随着喜憨儿洗车中心赢得越来越多的赞誉,许多城市的残疾人联合会和心智障碍者的家长前来学习这里的运营模式。

成立3年的时间里,喜憨儿洗车中心服务的车辆数量超过6万台次。

中欧国际工商学院管理学副教授

根据测试的结果,每个团队会包括不同程度心智障碍的成员。虽然比起重度心智障碍员工,轻度心智障碍的员工能完成更多任务,但团队合作却能完成整个洗车任务。

而在家庭生活场景下,华为终端用户只需要将家用设备接入HiLink生态,就能通过IoT终端实现「连接赋能、交互赋能、知识赋能」,轻松掌控所有家用设备。

尽管计划雇佣的都是心智障碍员工,但曹军并不希望洗车中心成为慈善机构,而是希望它作为一家营利性的社会企业运营,通过可持续发展为员工提供一生的就业机会。虽然社会企业可以得到政府、当地社区或个人的一些资助,但这不应成为公司生存的支柱。相反,它应采用一种可行的商业模式,产生足够的收益来支持公司的长期运营及社会目标的实现。

车撞护栏花了41万修车费

然而,社会目标与经济目标之间存在固有矛盾,这些企业若要走向成功,必须设法在二者之间取得平衡。换言之,它们必须创建一个既具备财务可行性,又在战略上与其社会使命相得益彰的商业模式。

一个直观的例子是,天际通作为华为用户专享的境外上网服务APP,境外出差、旅行,无需购买本地SIM卡,即可实现全球80多个国家和地区高速上网。华为天际通除流量预订外,还可以进行酒店预订、海外自驾租车、机票预订等出境游服务。

华为还在去年启动了「耀星计划」,围绕AI、AR/VR、IoT、服务直达等领域,进一步为开发者提供资金和资源扶持,从人才培养、开发支持、创新支持、营销辅助等多方面为开发者提供全生命周期的扶持服务。

中国的社会企业若都能像喜憨儿洗车中心一样,将商业模式与社会使命紧密结合,那么便更有可能实现可持续发展。

事后董先生拨打了中国人民财产保险股份有限公司电话,告知事故情况后接到利星行的电话,“对方告诉我人保公司通知他们我的车辆出险了,让我把车开过去。我以前虽然没在那儿保养或者修过车,但当时我用手机查了一下,看它是奔驰公司官方委托的经销商,既然保险公司指定,我也就放心了,所以把车送到了马驹桥的店里。”

喜憨儿洗车中心正是中国新兴社会企业的标杆。为了完成社会使命,公司全方位重新设计了心智障碍员工的工作和培训流程,此外,公司需要建立一个信托基金,以实现财务具可持续性的商业模式。

然而,这种模式如何才能可持续下去,喜憨儿洗车中心如何才能惠及更多心智障碍者,曹军仍然在探索的路上。

文中部分图片由曹军提供。

这其中,白皮书重点谈及了对美好数字生活新进展的十大发现,包括华为终端云用户的硬件忠诚度更高、知识付费从小众尝鲜走向普遍认可、个性化及高品质的影音、图片内容使用需求稳步增长、智慧生活服务越来越受到人们青睐等等,更有多项用户数据的迅猛增长以为佐证。

一位喜憨儿父亲的忧虑

曹军相信,这样可以为心智障碍者提供就业机会,并照顾他们一生。他开始思考,是否可以在大陆实施类似的模式。

一次在台湾调研时,曹军发现了台湾喜憨儿社会福利基金的模式,这给了他很多启发。成立于 1995 年,该基金会已雇佣了600多名心智障碍者,经营的服务项目超过 40 多项,包括面包店和休闲餐厅等。

车主董先生收到保险公司定损金额告知短信。受访者供图

他组建了一个团队,由一名中心经理、三名洗车导师和两名特殊教育导师组成。洗车导师负责工作技能培训,特殊教育导师则负责继续教育以及康复训练。

“我非常担心儿子的未来,晚上总是睡不着。想到自己和妻子老了,不能照顾他的时候,就更加不安了。”他回忆道。

另一方面,华为自身也不吝手笔的推动技术研发落地,仅以用户最关心的数字生活安全层面为例,华为云空间不仅通过了七大权威云安全验证,是国内获得云服务相关认证最全的企业之一,更是全球首个通过C-STAR云安全认证的厂商,其云空间安全保障技术位居全球前列。

白皮书显示,人们对于云空间、知识付费、数字内容、移动支付的消费需求增长迅猛,这其中,如2018年华为阅读付费用户数同比增长244.4%、付费金额同比增长537%;华为音乐月活跃用户数逾1亿、用户日平均听歌时长增至49分钟;包括充值、出行、外卖在内的生活服务用户同比增长达41.5%。

对于社会企业而言,最严峻的挑战莫过于商业模式既要具备财务可行性,又要在战略上与其社会使命相得益彰。这两方面若是脱节,便只有两种结局:要么商业模式糟糕到难以为继;要么商业模式很成功,却与企业的社会使命相背离。

曹军不想靠吸引顾客的同情来赚钱,他决心提供能与其他营利性洗车中心相媲美的服务。考虑到心智障碍员工的特殊性,他重新设计了整个洗车流程,那里的洗车服务平均需要20-30分钟,与其他洗车中心的时间相差无几。

在洗车中心工作让喜憨儿变得更加自信,并且愿意与他人交流。虽然他们最初经历了各种各样的情绪和压力,但是经过一段时间的训练与调整后,他们的身体协调与沟通能力取得了巨大进步。员工可以热情地和客户打招呼,很多顾客甚至可以叫出他们的名字。

在华为终端云服务所构建的数字生活繁荣景象背后,则是华为在供给端的积极投入,一方面是华为与全球范围内金融、教育、内容等不同领域的巨头企业达成合作,各司其职搭建出了一个多元场景服务生态。

对此,售后服务经理石某表示,车辆所有部件的更换都有标准,他会向奔驰公司协调索要并给董先生一个说法。石某同时承认,在处理董先生车的过程中确实存在工作失误,更换车架应该告知董先生。

詹姆斯·柯林斯在其著作《基业长青》中指出,「在一个高瞻远瞩型公司里,唯一不变的是核心理念,但核心理念的所有表象如文化、战略、战术、政策等都是可以改变和演进的。」

然而,这对于很多社会企业来说还远远不够。要想可持续发展,它们还需积极推动多方利益相关者的参与,不仅要确保获得经济上的支持,更要为企业实现长期成功争取其他重要资源。曹军主动与当地政府、心智障碍患儿父母乃至当地企业界建立联系,为洗车中心寻求了重要资源和支持。

奔驰车因被更换了车架且没有备案而被交管部门“锁死”无法上路已经超过一年,且车辆已经连续两年没有年检,“到明年3月份如果车还不能年检,这辆车连同我的北京号牌指标就一起作废了。”董先生说。

而数字生活从需求端到供给端的百花齐放,这标志着华为全场景智慧生活战略落地实践的一次阶段性胜利,也印证了万物互联的智慧生活时代必将是下一个未来。

4月16日下午,记者表明身份后再次联系石某,对方表示因为目前事件已经进入司法阶段,还需等待司法裁决的结果,同时也会和车主董先生继续协商。“不轮结果如何,毕竟做错事在先,会承担相应的法律责任。”

更重要的是,华为终端云所提供的高附加值服务也大大提升了用户群体在硬件产品层面的高忠诚度,白皮书数据显示,华为终端云服务的用户在换机时更喜欢选择同品牌新品,与之相佐证的是,去年8月今日头条发布的手机行业换机报告显示,华为手机的用户忠诚度位列安卓阵营之首。

2018年5月,董先生将利星行起诉至通州区人民法院。2018年7月,通州区法院开庭审理,目前案件仍在审理中。

特殊教育导师会在员工休息时给他们上课,培训包括读、写以及心理疏导。员工也可以使用培训室内的两辆训练自行车和一台跑步机进行身体康复训练。

曹军的儿子出生于2002年,在七个月大的时候被诊断为发育迟缓,医生说孩子的智力水平会停留在7、8岁左右,这令曹军陷入了无尽的担忧。

曹军想使洗车中心成为员工可以学习与进行康复训练的地方。为此,他在洗车房旁边租了一套 90平方米的培训场地。除了提供洗车服务外,员工还能接受不同的知识技能训练。

车送到后工作人员给他办了手续,而且承诺车辆所有维修、更换部件要经过他同意后再进行,“期间我多次致电询问车辆维修进展,对方回复说车需更换前桥,但部件调货需要时间,让我耐心等待。”

2018年2月2日,董先生想将车卖掉,“我在优信二手车进行车辆评估,被告知车架换过,而且新车架上有新刻的车架号。我又找到利星行的接待员,他告诉我说确实换了,也承认换完给我重新刻了号。”

新京报记者从北京市车管所了解到,车架更换必须在换新车架后10日内到车管部门进行变更登记,车主或者代理人要带着车辆行驶本及车辆登记证书等证件到车管部门指定的验车场所重新拓印车架号。如果没有变更登记程序,车辆年检无法认证通过,车辆就不能行驶上路。

上述多项数据的迅猛增长无疑印证了数字生活正在全面渗透人们的日常,事实上,华为终端云服务所提供的这种智慧生活服务也并不局限于国内。

曹军没有为员工提供住宿,他认为每天回家能让他们更好地融入社会。最开始,员工父母和洗车导师会在往返的公交车站接送,渐渐地,这些员工已经可以独立通勤。

3.智慧未来已来,软硬件服务齐头并进

而整个2018年,华为终端用户出行国家与地区同样超过80个,平均出境2.7次,每次出境平均停留4.1天。覆盖全球数字生活服务无疑是华为终端云服务能够在欧洲、中东非洲、拉美和亚太地区等品牌高地和人口大国收获5亿用户的一个重要原因。

曹军(右)与一名喜憨儿洗车中心员工在一起

华为消费者业务云服务总裁张平安曾说道,「华为终端云服务希望为华为的终端用户提供无处不在的服务,终端用户在哪里,全场景的终端云服务就能够服务到哪里。」

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